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一個成熟的產品包括設計、生產、消費(fèi)幾個過程,這些過程毫無疑問也是(shì)精益(yì)生產管理的範圍,也要有質量的保(bǎo)證。隻有(yǒu)全過程實現(xiàn)了高質量(liàng),才能保證客戶需要的真正質量。產品(pǐn)品質確認程序(xù)需貫穿全過程的質量,要根(gēn)據產(chǎn)品所在的(de)各個過程、對產品品質的要求條件進行考慮,產品品質(zhì)的確認(rèn)是質量戰略經營的(de)核心內容,可以(yǐ)分成以下3個階段。
設計階段的要求條件,包括產品規格(gé)、性能、外觀等,顧客(kè)希望的是什麽,真正的(de)品質特性是什麽,其代用特性如何設計,這些稱為“設計品質”或“企劃品(pǐn)質”。從企業角度看,是顧客樂意購買的品質,也稱“目的的品質”。此品質應該是基於銷售的、由設計部(bù)門和技術部門等探討的品質。
製造階段是實現設計質量的過程。在保證設計質量的前提下,製造過程特有的質量有(yǒu)兩個,一個是一致性,每個產品的外(wài)觀都是完全一致的(de),包括尺寸(cùn)、顏色、形狀,等等;另一個是每個產品的感覺的一致性,即色彩、光澤(zé)、光潔程度、凸凹度、重量(liàng)、摩擦力、聲音、口(kǒu)味、氣味,等等(děng)。這是一個非(fēi)常(cháng)重要的指標,也是非常容易(yì)被忽(hū)視的指標。它體現了產品的保證能力(lì)和管理(lǐ)能力。
銷售、維修、谘(zī)詢等過程的顧客體驗(yàn),問(wèn)題處理的時間、方便性,等等,都是一種品質,被稱為“服(fú)務品質”。這是(shì)顧客在產(chǎn)品使用時的品質保證、售後服務好壞的問題。
產品品質的3個階段和管理概念
如果質量(liàng)問題(tí)是因為先天不足而引起的,那就是設計的問題。精(jīng)益(yì)的(de)設計是在(zài)設計階段就充分考慮了產品的質量問題,通過設計得以(yǐ)規避。
雷克薩斯車在設計階段,就考慮了(le)減少風阻造成的噪聲和(hé)震動,並以奔馳和寶馬進行對標,目標是超過這兩個廠家(jiā)的相應指標。最終,在車身設計上,既擁市場歡迎的外形,也成功地減少了風阻造成的噪聲和震動,該指標超過(guò)了奔馳和寶馬。
在設(shè)計階段(duàn),通過(guò)設計規避(bì)產品的(de)質量問題。其最大的特色是:零件、材料在製造階段發生的品質問題和離(lí)散問題在設計階(jiē)段(duàn)得到了排除(chú),同時也考慮了商品(pǐn)對使用的物理環(huán)境的(de)對應能力。1982年該方(fāng)法(fǎ)被美國(guó)學術界命名(míng)為 TAGUCHI METHOD,並且在(zài)全球得以廣泛應用1997年該方法得到“美國汽車行業殿堂獎”,是質量的(de)最高榮譽獎。
應當的品質即必要的、應(yīng)當的品質(zhì),如果不完善的話(huà)會(huì)引起不滿;有魅力的品質則會令人感到相當滿(mǎn)意,不達(dá)到這個程度也不會引起不滿。在設計、製造、服務的整個過程中,質量地追求目標(biāo)是魅力質量。
全過程的質量管理
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